Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

isaev

Между строк. Красная линия


В этом журнале собственное видение мира его, данного журнала, автора. И, само собой разумеется, ваш покорный слуга отнюдь не претендует на то, что его точка зрения является истиной в последней инстанции (в конце концов всем нам свойственно ошибаться), однако, из-за сугубо возрастных особенностей и ещё советского воспитания, придерживается давно устоявшихся, консервативных взглядов на окружающую его действительность.

В силу упомянутых обстоятельств автору, среди прочего, категорически чужды жидо-либерастия и любые новомодные "общечеловеческие ценности" ею предлагаемые, как-то: русофобия, содомия, двойные стандарты и т. д. и т. п.

Своё мнение никому никогда не навязывал, не собираюсь делать этого и впредь. Ваше дело высказывать свои суждения, соглашаться с позицией автора или, наоборот, её отрицать. Но отрицать аргументировано, предлагая своё собственное мнение, свою позицию. И то, и другое (пресловутый "плюрализм мнений"), безусловно, приветствуется.

И последнее. О речевом этикете. Не возражаю против правильно выстроенной ненормативной лексики (поскольку таковая является признаком живого ума собеседника и, как это не странно, его начитанности), однако следствием комментариев в духе насквозь проссанной подворотни - иначе говоря, оскорбления в адрес автора в любой их форме - будет их, то бишь комментариев, дальнейший запрет в данном журнале. Полагаю, что это более чем понятно.

С чем и остаюсь, искренне ваш, и проч. ...
isaev

Система «Платон» за 4 года собрала в бюджет 90 миллиардов рублей, говорится в сообщении Минтранса РФ




Система «Платон» по взиманию платы с большегрузов в счет вреда федеральным дорогам была запущена ровно 4 года назад, 15 ноября 2015 года. За это время в системе зарегистрировались более полумиллиона грузоперевозчиков и 1,25 миллиона транспортных средств. Текущий тариф госсистемы составляет 2,04 рубля за километр пути, а по постановлению правительства в рамках ежегодной индексации с 1 февраля 2020 года тариф «Платона» составит 2,2 рубля за километр.

«Федеральный бюджет за 4 года пополнился благодаря „Платону“ на 90 миллиардов рублей. На эти средства уже отремонтировано более 2,7 тысячи километров самых проблемных дорог в 40 городах и субъектах и свыше 30 мостов в 19 регионах страны. Это, в частности, мост через Волгу в подмосковной Дубне, через Терек в Чечне, через Сосну в Орловской области, через Десну в Брянской области, Белореченский мост в Краснодарском крае, Затонский мост в Уфе, Свердловский мост в Пензе, Борский мост в Нижнем Новгороде, два моста в Бурятии и четыре в Удмуртии», — сообщает Минтранс.
«Платон» — российская система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн. Название «Платон» является сокращением от словосочетания «плата за тонны».

«Платон» аккумулирует огромный объем ежесекундно обновляющихся данных о структуре рынка грузоперевозок, что делает систему одной из важнейших составляющих построения масштабной цифровой платформы. Такая платформа позволяет прогнозировать тренды и направления развития транспортной отрасли.
------------------------------------------
Текст сообщения Минтранса РФ

«Платон» расширит федеральные трассы

С использованием средств, перечисленных в федеральный бюджет через государственную систему «Платон», увеличат количество полос и отремонтируют мосты на федеральных трассах. Сделано это будет с учетом пожеланий самих грузоперевозчиков относительно списка первоочередных объектов.

15 ноября государственной системе «Платон» исполнилось 4 года. За это время в ней зарегистрировано более полумиллиона грузоперевозчиков и 1 млн 250 тысяч транспортных средств.

«Платон» аккумулирует огромный объем ежесекундно обновляющихся данных о структуре рынка грузоперевозок, что делает систему одной из важнейших составляющих построения масштабной цифровой платформы. Такая платформа позволяет прогнозировать тренды и направления развития транспортной отрасли», - отметил министр транспорта Евгений Дитрих.

Федеральный бюджет за 4 года пополнился благодаря «Платону» на 90 млрд рублей. На эти средства уже отремонтировано более 2700 км самых проблемных дорог в 40 городах и субъектах и свыше 30 мостов в 19 регионах страны. Это, в частности, мост через Волгу в подмосковной Дубне, через Терек в Чечне, через Сосну в Орловской области, через Десну в Брянской области, Белореченский мост в Краснодарском крае, Затонский мост в Уфе, Свердловский мост в Пензе, Борский мост в Нижнем Новгороде, два моста в Бурятии и четыре в Удмуртии.

«Платон» повышает прозрачность рынка грузоперевозок и является источником юридически значимой информации для государства. Он позволил получать фактические данные о загрузке дорог и интенсивности движения, расчёт фактически пройденного километража транспортных средств из 70 стран мира. Также в автоматическом режиме предоставляется информация в ФНС, ФТС и МВД.

Источник
isaev

Сковородки против Калашей

Оригинал взят у black_i_alex в Сковородки против Калашей
из ленты:



Это, что-то нечто Правый сектор (не бритые, не мытые) приехал на 5 автобусах к границе для обороны, тут их встретили активисты и защитники Юго-Востока, по странным обстоятельствам один автобус перевернулся еще на подъезде к блокпосту , 4 автобуса были блокировано, и что самое удивительное, в автобусах бойцы были полностью экипированы, по образцу Правого сектора, имея полностью превосходство в оружии (АК-47, пулеметы на треногах, гранаты), с противоположной стороны им противостояли гражданки и граждане г. Ровенек и с. Дьяково на вооружении которых.... ВНИМММММАНИЕ... биты и сковородки и это не шутка далее все происходило по следующему сценарию, блокировка автобусов, требование сдать оружие.... Но тут самое интересное: имея колоссальный запас вооружения, бойцы Правого сектора..... ВНИММММММАНИЕ бежали с поля боя При этом, как описывали наши защитники, что они такого не видели, они просто начали прятаться по схронам, а если учесть что в Луганской области одни поля, они просто залягли...... Защитники разделились на две группы начали искать "СЛАВНЫХ" бойцов, которые к тому времени успели занять позиции на одном из заброшенных зданиях. Когда активисты Юго-Востока их обнаружили, они успели укрепить свои позиции "Кулеметами", на переговоры был отправлен активист Сергей ,но бойцы Правого сектора отказались, даже при этом выходить на связь. После долгих переговоров и гонениях по всему микрорайону Михайловскому, они сдались, разоружились и в сопровождении нашего эскорта покинули Луганскую область. Если учесть, что большую часть защитников Ровенёк были женщины, представьте, что теперь можно сказать....
П.С. техника в Ровеньки так и не прибыла, бойцы Правого сектора не смогут охороняты наш кордон от "интервенции" России

P.S. Сковороду можно увидеть в сюжете))))