February 17th, 2020

isaev

НУЖНА ЛИ УКРАИНА РОССИИ: РАЗМЫШЛЕНИЯ О ВНУТРИУКРАИНСКОМ РАССЛОЕНИИ



Некоторое время назад на одной из информационных площадок Рунета был опубликован материал, каких теперь тот самый вагон и маленькая тележка, мимо которого мы просто не смогли пройти - в силу, прежде всего, того обстоятельства, что данный материал спорен в главном - в том, что в настоящее время-де имеет место некое "внутриукраинское расслоение".

Авторский материал под оригинальным заголовком "Нужна ли Украина России: размышления о внутриукраинском расслоении" Александра Харалужного перепечатывается здесь полностью, без каких-либо купюр и сокращений, с сохранением авторской стилистики и орфографии, а после - наш развёрнутый комментарий и короткое видео, как теперь говорят, в тему.

И последнее. Безусловная ценность этого материала в том, что это взгляд "с той стороны" - судя по всему, сначала он был опубликован на городском сайте Львова.


НУЖНА ЛИ УКРАИНА РОССИИ: РАЗМЫШЛЕНИЯ О ВНУТРИУКРАИНСКОМ РАССЛОЕНИИ

Кадровые перестановки в Кремле, в частности, назначение Дмитрия Козака на пост заместителя главы администрации президента России, подразумевающее то, что именно он отныне будет играть первую скрипку в вопросах урегулирования ситуации на Донбассе, уже породило массу версий и даже спекуляций. Мол, памятуя о том, какие варианты этот политик предлагал для разрешения кризиса в Приднестровье, от него следует ожидать «усилий по федерализации Украины» с использованием ДНР и ЛНР в качестве «троянского коня для усиления влияния России». Сказано сильно. Вот только насколько подобные версии соответствуют намерениям и интересам относительно «нэзалэжной» даже не конкретного господина Козака, а РФ в целом?

Надо отметить, что размещены цитируемые выше «размышления» на официальном сайте Европейского совета по международным делам и принадлежат одному из его сотрудников – Густаву Гресселю. Из Европы оно, конечно, виднее... На самом же деле, если даже предположить, что Москва имеет некие далеко идущие планы по возвращению Украины в зону собственного влияния, то следует признать, что с этим имеется очень большая проблема. Корни ее лежат не на Востоке «нэзалэжной», а как раз на ее Западе, и никакой «федерализацией», «децентрализацией» и тому подобными методами вопрос тут не решить.
Collapse )

isaev

Поездкой с дипномерами США в Риге Навальный попытался реанимировать свою репутацию





Телеканал НТВ опубликовал новые подробности поездки основателя иноагента ФБК Алексея Навального в Ригу. По данным канала, в Латвии его встретили на машине с дипломатическими номерами США. В команде Навального информацию назвали ложной, выпустив ироничное видео, но предоставлять доказательства не посчитали нужным.

Поездку в Латвию Алексей Навальный не афишировал, однако позволил себя заснять в аэропорту «Шереметьево» 7 февраля в ожидании рейса до Риги. Об этом сообщили в Telegram-канале «Товарищ майор». СМИ предположили, что Навальный едет на встречу с сотрудником ФБК Никитой Кулаченковым, объявленным в международный розыск и скрывающимся в Прибалтике.

Позже журналисты НТВ выяснили новые подробности поездки Навального в Ригу. По данным очевидцев, летевших с блогером одним рейсом, Навального встретили в аэропорту неизвестные и проводили до авто. По опубликованному очевидцами снимку наблюдатели в Интернете определили марку, номер и принадлежность авто — Chevrolet Tahoe с дипломатическими номерами США.

«Попробуйте себе представить, что в России приехавшего американского оппозиционера встретили, условно, на машине с номерами Федеральной службы безопасности. Через сколько CNN потребовал бы ему электрический стул?» — прокомментировал новость Армен Гаспарян, отметив, что для Навального и других российских либералов это абсолютно естественная практика.



Передача «Сигнал» с пресс-секретарем Навального Кирой Ярмыш выпустила «опровержение» материала НТВ, однако никаких аргументов предоставлять не стала, кроме голословных обвинений в адрес журналистов. Распространенная в медиасреде ссылка на источники вызвала у Ярмыш вялую агрессию, а фотография машины американского посольства была названа «явным снимком из Интернета». Примечательно, что ради «опровержения» сотрудники Навального даже не попытались найти нужное фото.

Судя по всему, аргументированное опровержение и не требовалось. Взвесив ущерб от удара по репутации Навального и потенциальное увеличение «веса» в либеральной тусовке после обнародования его контакта с посольством США, политтехнологи Навального пришли к выводу, что польза перевешивает вред. Таким образом, факт передачи новых инструкций от американских работодателей решили не утаивать от общественности.

Поездки Навального по Латвии в машине с американскими дипломатическими номерами, которые он не посчитал нужным тщательно скрыть, явно не случайны. На фоне проблем в ФБК и многочисленных ударов по репутации блогер пытается продемонстрировать общественности и широкому кругу оппозиции, что он по-прежнему пользуется протекцией США. Он всеми способами пытается привлечь новых и вернуть утерянных союзников, ведь перед ним стоит важная задача.

Одна из важнейших тем политической повестки на ближайшее время — это возможность досрочных выборов в Госдуму, и у Навального на этот счет амбициозные планы. О выдвижении своей кандидатуры заявлял в декабре директор ФБК Иван Жданов. Возможное участие анонсировала в январе юрист ФБК Любовь Соболь. Альянс с Навальным заключил перед выборами и экс-мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман, о его участии в выборах стало известно в сентябре 2019 года. Ройзмана долгое время пытался перетянуть на свою сторону Михаил Ходорковский, но тесное сближение с Навальным на фоне ссоры блогера и экс-главы ЮКОСа демонстрирует, в чьей команде выступит экс-мэр Екатеринбурга.




После напряженной кампании на выборах в Мосгордуму и проблем в ФБК Навальный потерял многих сторонников, поссорившись с рядом либеральных деятелей и представителей СМИ. Высокая вероятность досрочных выборов заставила его предпринимать срочные шаги по восстановлению авторитета. В этом случае демонстрация связей в американском правительстве, несмотря на риск привлечь еще большее внимание правоохранителей, играет на руку Навальному.

Автор: Михаил Цепелев




isaev

75 лет со дня американской бомбардировки Праги. Малоизвестные страницы истории


Итак, как-то совсем незаметно, 14 февраля сего года исполнилось 75 лет со дня американской бомбардировки Праги. И что характерно, ни в наших, ни в "забугорных" СМИ - об этом ни звука, ни буквы, ни единой строчки или абзаца. Оно и понятно - на повестке дня самая оголтелая, самая разнузданная русофобия - а то, что были когда-то и не в пользу "дирижёра" всей этой этой своры Дядюшки Сэма, то, как говорит один телегерой, надо "понять и простить".

Понятно, что столь масштабные, массированные американские бомбардировки, если таковые вообще были тогда столь уж необходимы, призваны были разрушить инфраструктуру противника, те военные заводы, на которых на протяжении всего времени Второй мировой войны, вплоть до самых последних её дней, собиралась и ремонтировалась всевозможная военная техника для Третьего Рейха и одновременно нарушить всевозможные коммуникации - только вот был ли достигнут этот результат, а главное, какой ценой?!

Похороны жертв февральского налёта авиации США. Прага, 18 февраля 1945 года.
Фото: Станислав Маршал

Так что же всё-таки произошло в этот, увы, не столь памятный для нынешних пражан день в далёком теперь 1945 году?

14 февраля 1945 года 62 бомбардировщика B-17 Flying Fortress сбросили 52 тонны бомб на густонаселённые районы Праги.

В результате этой варварской бомбардировки погиб 701 человек и было ранено 1184 человека, все они являлись гражданскими лицами. Было разрушено всего 93 здания и около 200 повреждены, некоторые из которых представляли культурно-историческую ценность (например, Эммаусский монастырь, дом Фауста, здание синагоги на Виноградах, статуи на знаменитом Карловом мосту).

Американскими бомбами был практически уничтожен монастырь Эмаузы, который в 1947 году должен был отмечать 600-летие со времени основания Карлом IV. Монастырь затем восстанавливали на протяжении несколько десятков лет.

11000 жителей Праги остались в этот день без крова. Большинство военных заводов в Праге тогда не пострадало - а вот от цехов Чешско-моравского машиностроительного завода остался только обгоревший остов.

"Вчера мы в полной мере поняли значение слова «террор», — сообщило после бомбардировки чешское радио.

Во время похорон жертв руководитель последнего правительства Протектората Богемии и Моравии Р. Бинерт отметил, что противник безжалостно уничтожил памятники культуры, больницы и жилые кварталы: «Бомбежка стоила жизни большому количеству наших граждан, многие были ранены, потеряли крышу над головой. Все они жертвы того безжалостного способа, каким враг ведет эту войну, не жалея ни женщин, ни детей, ни больных».
Милена Шотолова, которой во время налёта было 10 лет, впоследствии рассказывала: «Что было самое страшное после бомбежки, так это пожары — над Ботаническим садом горели помещения Национального театра, над нами горела больница, уничтожен был Эмаусский монастырь, мост Палацкого… Это зарево было видно из наших окон. Мне этого никогда не забыть».

Мало кто знает, что на счету тогдашней американской военщины это была уже второй авианалёт на Прагу - первая незапланированная бомбардировка столицы тогдашнего Протектората Богемии и Моравии имела место в полдень 15 ноября 1944 года, когда примерно 12 бомб были сброшены с двух самолётов неизвестного происхождения: в некоторых источниках говорится, что они были "вероятно американскими" - на муниципальную электростанцию, что 300 м к западу от станции метро Холешовиче (Holešovice). Сама станция станция не пострадала, однако тогда были ранены 15 рабочих. В соседних домах людей, которых находились вблизи окон, убило осколками. Три бомбы упали на кучи угля на площадке станции и некоторое время спустя были обезврежены.

Единственная запланированная американцами бомбардировка Праги произошла в Вербное Воскресенье (!), 25 марта 1945 года и была произведена с 650 бомбардировщиков, вылетевших из Италии в сопровождении нескольких истребителей. В тот день атаке с воздуха подверглись фабрики ČKD в восточной Праге и военные аэродромы Кбелы (Kbely), Летняны (Letňany) и Чаковице (Čakovice).

Вербное Воскресенье же было выбрано, якобы для того, чтобы уменьшить число человеческих жертв.

При этом американский авианалёт на город проводился волнами из 50 самолётов в каждой в промежутке времени между 11 часами 48 минутами утра и 1 часом 02 минуты ночи. Истребители сопровождения Lockheed P-38 сбили немецкий Me 262, обломки которого упали возле Пражского зоопарка.

В результате американского авианалёта 15 ноября 1944 года 235 человек погибли и 417 получили ранения, 90 зданий были уничтожены и 1 360 сильно повреждены...
Collapse )